Es ist der April 2018. Nachdem wir all die Jahre immer Geflügel hatten, wollten wir jetzt einmal etwas Abwechslung im Speiseplan.  Meine Frau meinte, lass uns doch zwei Ferkel kaufen und mästen, die Ziegen sind ja auch weg, Platz haben wir. Der Plan war gut, die Frage war jetzt, welche Rasse wir nehmen? Es gibt Schweinerassen, die werden speziell für viel Speck gezüchtet und es gibt Rassen, bei denen das Augenmerk auf Fleisch liegt. Nichts gegen Speck, aber Fleisch ist mir doch lieber. Also kauften wir zwei männliche Ferkel von gut 12kg einer ukrainischen Landrasse und tauften sie Putin und Lawrow…

Hinweis: Wer etwas gegen das Schlachten von Schweinen hat, aus welchen Gründen auch immer,  oder die traditionelle Art, wie sie in der Ukraine durchgeführt wird, der blättere bitte einfach weiter oder verlasse diese Seite!

Die beiden Ferkel wurden dann auch kastriert, ein Vorgang, der in nicht einmal 5 Minuten erledigt war und den sie mit einem kurzen Grunzen problemlos wegsteckten. Und sie hatten es – trotz ihres Namens – wirklich gut bei uns. Bestes Futter, bestehend aus Heu und Getreide, vor allem Mais – und von August bis Dezember mampften sie fleißig und mit Wonne unseren riesigen Kürbisvorrat zusammen. Damit hatten wir sie ganz schön verwöhnt,  Rüben mochten sie dann nicht so sehr. Gut 140 bis 150kg brachten sie dann im Februar auf die Waage.

Wie meine Leser wissen, haben wir letzten Sommer ein Haus gekauft und sind jetzt mitten im Umzug. Für die Schweine haben wir leider noch keinen Platz und wir entschlossen uns, jetzt schon zu schlachten, auch wenn es heißt, ein Schwein sollte wenigstens einen Geburtstag feiern. Das Wetter um die 0°C war Anfang Februar jedoch ideal, also hieß es an zwei Wochenenden: Es ist Schlachtfest!

Zuerst war das Schwein Putin dran, die Woche darauf Lawrow. Ein gezielter Stich ins Herz und das war es. Wie es dann weiter ging und was den guten Speck in der Ukraine ausmacht, zeigt Euch folgende Bildershow und im Video könnt Ihr eine noch bessere Vorstellung davon bekommen, wie so eine Schlachtung abläuft:

Da kommt es, das Schwein Putin

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Und das war Mister Putin 5 Minuten später.

Jetzt ging es ans Abflammen der Borsten mit einem kräftigen Bunsenbrenner.

Unserer lieben Irma haben wir ein warmes Plätzchen gemacht, sie schaute aber auch sehr interessiert zu.

Nach dem Abbrennen kommt etwas, was man wohl nur noch in den osteuropäischen Ländern kennt? Das Schwein wird mit Stroh bedeckt und dieses angezündet.

Zum einen werden so die letzten Borsten abgefackelt und das gibt dem Speck eine besondere Note.

Das war aber noch nicht alles. Unser Schlachter hatte eine recht neue Methode gelernt und wir probierten das gerne aus. Das Schwein wurde auf den Rücken gelegt...

... und aus Brettern, alten Türen und nassen Decken eine kleine Räucherkammer um das Schwein herum errichtet. Das dann mit Stroh ausgestopft und angezündet. Das gab dem Speck noch eine besondere Note. Wir haben ja einiges von dem Speck verkauft und alle waren richtig begeistert. Das war eine tolle Idee.

Nach einer guten halben Stunde war der Räuchergang beendet, jetzt ging es ans Abschrubben und Putzen. Mein Freund Dirk half da ganz fleißig, während ich Eimerweise warmes Wasser holte.

Nun ging es ans Zerlegen - das läuft ganz anders als bei deutschen Schlachtfesten. Zuerst wurde die Bauchdecke entfernt...

... und in Herznähe mit einer Tasse das Blut ausgeschöpft.

Weiter ging es dann mit der Speckschwarte, die in Streifen abgezogen wurde.

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Fast geschafft. Die Keulen wurden ausgelöst. Die Vorderkeulen wogen 8kg, die Hinterkeulen 11kg. Das Filet nennt man hier übrigens »Mjaso (also Fleisch) Stalina«

Die Innereien wurden als letztes entfernt. Das Schlachten selbst war eine Sache von ungefähr 3 Stunden.

Die Hauptarbeit begann für uns jetzt. Därme reinigen, alles portionieren, einfrosten...

Da kommt schon eine Menge Fleisch und Speck zusammen. Die Keulen und der Kopf hingen derweil in der Garage und warteten auf ihre Verarbeitung.

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Die Verarbeitung von allem nahm dann noch zwei Tage in Anspruch. Direkt nach dem Schlachten habe ich aber gleich Leberwurst und Lyudmyla Blutwurst hergestellt. Die Blutwurst soll auch lecker gewesen sein - sorry, das kann ich nicht sagen, das ist nichts für mich.

Und noch eine kleine Anekdote hinterher, die in Deutschland undenkbar wäre. Wir haben ja seit letztem Sommer ein Auto. Bisher kamen wir ja gut mit dem öffentlichen Nahverkehr zurecht, wenn man aber drei Dörfer weiter baut, braucht es einen fahrbaren Untersatz. Nun gut, der Lada hat vier Räder, ein Dach ist auch da, man kommt von A nach B und so ein Gefährt ist in der Ukraine bezahlbar und für die Bauzeit schon ok.  Aber so ein altes Auto hat immer wieder seine Macken und zickt ab und zu rum. An der Hydraulik war zwei Tage vor dem Schlachttermin etwas undicht, ich konnte kaum mehr die Gänge wechseln. Zum Glück gibt es in jedem Dorf begnadete Schrauber. Denn eines muss man den Ukrainern lassen. Im Reparieren suchen sie Ihresgleichen!  

Der Fehler war dann auch schnell behoben und ich zeigte dem Mechaniker noch mein Lenkrad, was irgendwie immer mehr Spiel hatte und wackelte. Er schaute sich das an, ziemlich rabiat schüttelte und rüttelte er daran und meinte, da müssen wir was schweißen – aber das machen wir nächste Woche. Ich könnte trotzdem problemlos damit fahren. Und so sind wir am Samstag dann auch noch nach Chervona Sloboda, haben alles für den Schlachttag vorbereitet, dann nach Tscherkassy, quer durch die ganze Stadt und wieder zurück nach Sahunivka. Das Lenkrad wackelte immer bedenklicher und ich fuhr immer vorsichtiger. Abends wollte ich noch schnell in den hiesigen Supermarkt und wie ich auf die Straße biege hatte ich auf einmal das Lenkrad in der Hand? Ja, das fehlte uns jetzt noch! Wie kommen wir nach Chervona Sloboda? Der Schlachter ist für 8:00 Uhr bestellt. Den Mechaniker angerufen – der saß aber schon in netter Runde beim 5. Horilka…

Also, was tun? Irgendetwas muss ich mir einfallen lassen! Nun, und das habe ich. Als ich dann am nächsten Tag unsren Freund Dirk abholte, hat er zwar Tränen gelacht, es war wohl die lustigste Fahrt mit den schönsten Sprüchen überhaupt. Und trotz Lachtränen in den Augen hat er es geschafft, ein Bild von meiner „Konstruktion“ zu machen:

Wozu ein Stück Winkeleisen alles gut ist? Rund 100km bin ich so gefahren, natürlich um einiges vorsichtiger und ich kam mir vor wie ein Pilot am Steuerknüppel – aber was soll ich sagen? Es ging. Und als ich Montag in die Werkstatt fuhr, grinsten alle Anwesenden, nickten aber anerkennend – und einer sagte mir, dass er das auch schon erlebt und so gemacht hatte. Tja, wie mein alter Meister immer sagte: Dumm darfst du sein, Hauptsache, du weißt dir zu helfen (und fährst nicht gerade auf deutschen Straßen).